Für den neuen Corsa lautet die aktuelle Werbekampagne bei Opel ‚Das neue Oh‘. Dies kann man sowohl als Begeisterung als auch als Seufzer sehen. Für einen Seufzer wird in jedem Fall die Ankündigung von Opel sorgen, dass die Familienautos Meriva und Zafira in naher Zukunft auslaufen sollen. Grund wäre hierfür die nachlassende Nachfrage nach Vans. Aus diesem Grund wollen die Rüsselsheimer den klassischen Van nicht mehr anbieten. Opel plant stattdessen als Nachfolger der beiden Modelle einen Crossover – eine Mischung aus Van und SUV. Der Fahrzeughersteller entwickelt die beiden neuen Opel-Modelle mit dem Partner PSA. Offiziell will man bei Opel diese Aussage nicht bestätigen und bezeichnet es bis als reine Spekulation.
Nachfolger des Opel Meriva
Fachzeitschriften sprechen bei dem Opel Meriva Nachfolger von einem CUV, was soviel bedeutet wie Crossover Utility Vehicle. Bei dem Wagen soll mit dem klassischen Van-Design gebrochen werden. Der Nachfolger soll also knackiger aussehen, dies bedeutet unter anderem auch, dass die hinten angeschlagenen Fondtüren wegfallen sollen. Das neue Modell des Konzerns soll in Spanien im GM-Werk Zaragossa gebaut werden und ab 2016 beginnen. Trotz allem soll das KFZ sowohl von Innen als auch von Außen ganz klar als ein Opel erkennbar sein. Unter der Motorhaube findet man ebenfalls die Opel-Technik. Spekulationen zufolge soll der Nachfolger für unter 16.000 Euro zu bekommen sein. Bislang sind drei Modelle geplant, und zwar ein Einliter-Dreizylinder, ein 1,4 Liter Turbobenziner und ein 1,6 CDTI. Weiterlesen Klassische Vans bald out?
Wer sich einen Van kauft, hat gewöhnlich eine Familie. Und wer schon einmal mit Kindern gereist ist, weiß, dass man nie genug Platz im Auto haben kann. Dieses Problem hat Opel vor 15 Jahren mit dem flexiblen Sitzsystem Flex7 gelöst. Im Januar wurde das System erstmals im Zafira verbaut, das bislang kaum verändert werden musste. Lediglich 2005 und 2011 nahmen die Rüsselsheimer Veränderungen an wenigen Details vor.
Das neue Jahr ist keine Woche alt, schon setzt Opel die Sammlung von Trophäen fort, die im vergangenen Jahr begann. Der erste Preis im Jahr 2014 kommt vom Umweltinstitut Ökotrend, das in Zusammenarbeit mit der Zeitschrift Auto Test das umweltverträglichste Fahrzeug des neuen Jahres gesucht hat. In Segment der Vans fiel die Wahl auf den Opel Zafira.
Der Rüsselsheimer Fahrzeughersteller hat sein Familienschiff Zafira einer gründlichen Überarbeitung unterzogen. Die auffälligste Neuerung in dem Van ist natürlich der Antrieb, der neuen Motorengeneration, der nun unter der Haube seine Arbeit verrichtet und mit dem die Kinder auch zum knappsten Termin zur Schule oder zur Geigenstunde gebracht werden können. Ein Van also, der auch für Familien geeignet ist, die ständig in Eile sind.
Der Fahrzeughersteller Opel dreht in seiner Modelloffensive richtig auf. Nun haben sich die Rüsselsheimer den Zafira vorgenommen und ihm einen Antrieb aus seiner neuen Motorenfamilie verpasst, der ihn zum leistungsstärksten Fahrzeug im Segment der Kompaktvans macht. Und zusammen mit einem neuen Sechsgang-Getriebe macht der Motor den Angaben des Herstellers wirklich ordentlich Druck.
Die Arbeit im Opel-Werk in Bochum wird derzeit nach und nach zurückgefahren und die einzelnen Produktionsstätten geschlossen. Zuletzt traf es am Montag die Getriebefertigung, das letzte Bauteil lief om Band und die Tore schlossen sich endgültig. Die Belegschaft wechselte in eine von der Opel-Führung gegründete Transfergesellschaft oder bereitet sich in den kommenden Wochen in speziellen Trainings und Weiterbildungen auf ihre neue Tätigkeit an anderen Standorten des Fahrzeugherstellers vor. Die Zafira-Produktion befindet sich noch in Bochum. Doch auch diese läuft Ende kommenden Jahres aus. Bislang ist noch nicht klar, welches Opel-Werk danach die Herstellung des Vans vornehmen soll.
Opels Neustrukturierung der Produktion bringt den Rüsselsheimer Konzern zunehmend zurück auf Erfolgskurs. Kein Wunder, dass der Konzern diese fortsetzt. Medienberichten zufolge wird die Produktion des bislang in Bochum hergestellten Zafira aus Deutschland ausgelagert. Die Herstellung des Vans sollen künftig die Franzosen von PSA Peugeot Citroen übernehmen.
Derzeit sieht es in Europa auf dem Neuwagenmarkt alles andere als rosig aus. Die Fahrzeughersteller versuchen, ihre Gewinne mit vielfältigen Lösungen zu halten. Allerdings sind die negativen Zahlen auf dem Markt nicht gleichmäßig verteilt. Einige Segmente wie die Elektrofahrzeuge oder das der großen Vans sind besonders schlecht aufgestellt. Die Kunden lassen zunehmend die Finger von diesen Fahrzeugen. Anderen Bereichen wie dem des kompakten SUV geht es noch vergleichsweise gut. Aus dieser Situation zieht der Rüsselsheimer Fahrzeughersteller Opel nun die Konsequenzen.
