50 Jahre Kadett B: Große Geburtstagsausfahrt mit Opel-Chef Neumann

50 Jahre Kadett B: Große Geburtstagsausfahrt mit Opel-Chef Neumann

Von Rüsselsheim zum Schloss Westerhaus: Opel Kadett B Geburtstagsausfahrt durch Rheinhessen

Rüsselsheim. Der Opel Kadett B steht für die Demokratisierung von individueller Mobilität wie kaum ein anderes Auto. Ein Unternehmensziel, das Opel bis heute verfolgt – KARL, Corsa und neuer Astra sind die besten Beispiele. Ab 1965 brachten immer mehr stolze Besitzer ihren ersten Neuwagen von Opel nach Hause – einen Kadett B. Am Ende der Produktionszeit 1973 hatte der Bestseller 2,6 Millionen Käufer gefunden.

Über 40 dieser Opel-Oldies werden sich am 18. Juli zur großen Geburtstagsparty am Opel-Werk in Rüsselsheim treffen. Und die findet on the Road mit einer Ausfahrt zum Weingut Schloss Westerhaus statt, das von Johannes Graf von Schönburg-Glauchau und seiner Frau Ivonne, einer geborenen von Opel, geführt wird. Angeführt wird die Oldie-Parade von Opel-Chef Dr. Karl-Thomas Neumann, der mit einem Opel Kadett D – einst sein erstes Auto – antritt.
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Neumann: Keine flächendeckende Elektrifizierung

Die Bundesregierung hat hohe Ziele. Bis 2020 sollen eine Million Elektrofahrzeuge auf den Straßen der BRD sein. Doch bislang haben die Elektroautos noch mit vielen Problemen zu kämpfen. Zu teuer, zu wenig Reichweite, zu wenige Ladestationen. Zudem sind die Investitionen für die Verbesserung sehr hoch, so dass viele Fahrzeughersteller Abstand von der einst stark gehypten umweltfreundlichen Art der Mobilität genommen haben. Auch Opel spielt nicht mehr mit.

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Opels neues Selbstbewusstsein

Die langen Krisenjahre sind vorbei, der Fahrzeughersteller Opel befindet sich im Aufwind. Das ist derzeit auch auf dem Auto Salon in Genf zu erkennen. Die Rüsselsheimer nutzen die Fahrzeugmesse als Plattform, um sich aufgeräumt und mit neuem Selbstbewusstsein zu präsentieren.

Neumann Selbstbewusst
Foto: © GM Company

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Opel hebt die Vernetzung auf die nächste Ebene

Bereits jetzt gilt Opel als einer der Vorreiter in Sachen automobiler Vernetzung in Deutschland. Das innovative IntelliLink-Infotaiment-System, das unter anderem im kleinen Lifestyleflitzer ADAM serienmäßig verbaut ist, wurde mehrfach ausgezeichnet. Damit Opel weiter einer der Vorreiter bleibt, hebt der Fahrzeughersteller die Vernetzung auf die nächste Stufe. Auf dem Auto Salon in Genf kündigte Opel-Chef Karl-Thomas Neumann die Einführung der OnStar-Vernetzung an.

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Foto: © GM Company

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Investitionen: Keine Kündigungen bis 2018

Im Opel-Werk Bochum geht Ende 2014 das Licht aus. Die Mitarbeiter der drei verbleibenden deutschen Werke des Fahrzeugherstellers können jedoch aufatmen. Bis Ende des Jahres 2018 soll es weder im Stammsitz Rüsselsheim noch in Kaiserslautern oder im thüringischen Eisenach Kündigungen geben. Der Grund ist Presseberichten zufolge eine Zusage für Investitionen, auf die sich die Gewerkschaften und Opel-Chef Karl-Thomas Neumann geeinigt haben.

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Neue GM-Chefin: Stippvisite in Rüsselsheim

Mary Barra, die neue Chefin des Fahrzeugherstellers General Motors ist auf Rundreise, um die Konzerntöchter zu besuchen. Ihre erste Reise führt sie nach Rüsselsheim, zum Stammsitz der Tochtermarke Opel, wo sie sich mit Mitarbeitern traf sowie eine Tour durch das Werk machte und das Internationale Technische Entwicklungszentrum besichtigte. Im Schlepptau hatte sie Daniel Ammann, der als Nachfolger des Ex-Vorstandsvorsitzenden Steve Girsky gehandelt wird.

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Ehemaliger GM-Chef: Neumann einer der Besten

Anlässlich seines Rücktrittes vom Chef-Posten des Opel-Mutterkonzerns General Motors meldet sich Dan Akerson noch einmal mit lobenden Worten für die Konzerntochter zu Wort. Die Reformierung des angeschlagenen Fahrzeugherstellers war erfolgreich und zeigt erste Früchte. Ein Großteil der Kosteneinsparungen sei umgesetzt und Opel blicke besseren Zeiten entgegen. Im kommenden Jahr werden die Rüsselsheimer erstmals wieder schwarze Zahlen schreiben, so Akerson.

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Macht General Motors den Rüsselsheimern Ärger?

Das Jahr 2013 hat sich für die Marke gut entwickelt. Nach einer ausgetauschten Führungsspitze entwickelte sich der Fahrzeughersteller trotz der Krise auf dem europäischen Fahrzeugmarkt zu einem ernstzunehmenden Player. Besonders mit dem kleinen, hochvernetzten Lifestyleflitzer und Designwunder ADAM hat die Marke ein Modell im Portfolio, das bei den Kunden sehr gut ankommt. Der ADAM setzte sich im Oktober an die Spitze der Verkaufszahlen im Segment der Kleinwagen und verdrängte den Polo. In diesem Monat gelang es den Rüsselsheimern auch erstmals seit einigen Jahren wieder, keine Marktanteile abgeben zu müssen. Doch am Horizont könnten dunkel Wolken drohen.

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